進(jìn)一步深化深港大氣污染治理交流與合作，推動大氣污染治理向縱深拓展，為打造宜居宜業(yè)宜游的大灣區(qū)多做貢獻(xiàn)。

    南都訊 記者張小玲 深圳2018年灰霾天數(shù)進(jìn)一步減少至20天，創(chuàng)28年來最優(yōu)水平。深圳市生態(tài)環(huán)境局昨日透露，粵港澳三地正在共同編制《粵港澳大灣區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》，深圳將推動深港雙方聯(lián)手打造大氣環(huán)境治理的深港標(biāo)準(zhǔn)，并推廣至粵港澳大灣區(qū)。

    深圳去年灰霾天數(shù)減少至20天

    據(jù)介紹，從2004年起，深圳開始全面系統(tǒng)的大氣污染治理進(jìn)程，先后出臺“藍(lán)天行動計劃”、“大氣深40條”、“藍(lán)天工程”、大氣提升計劃等系列治理措施文件，成為全國最早全市限行黃標(biāo)車、唯一全市禁燃高污染燃料、最早開展PM2.5源解析的城市，也是大氣環(huán)保地方標(biāo)準(zhǔn)最全的城市。

    去年，深圳在全國率先建成首個符合國家標(biāo)準(zhǔn)的“一街一站”網(wǎng)格化監(jiān)測體系，率先執(zhí)行輕型柴油車國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，提前淘汰老舊車12.9萬輛。累計投放電動巡游出租車2 .2萬輛，基本實現(xiàn)出租車100%純電動化；11臺燃?xì)鈾C(jī)組完成降氮脫硝改造，電廠排放水平達(dá)到世界最優(yōu)等。

    深圳PM2.5年均濃度去年為26微克/立方米，再創(chuàng)新低，是深圳有監(jiān)測數(shù)據(jù)以來的最好水平，繼續(xù)在珠三角地區(qū)保持最低?？諝赓|(zhì)量在全國169個重點城市中排名第6，6項大氣污染物濃度全面下降，灰霾天數(shù)進(jìn)一步減少至20天，創(chuàng)28年來最優(yōu)水平，是全國GDP排名前20位的城市中唯一一個空氣質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)的城市。

    推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)治

    深港由于毗鄰的地理位置、密切的合作交流，成為粵港澳大灣區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的主戰(zhàn)場和生力軍。深圳市生態(tài)環(huán)境局透露，目前，粵港澳三地正在共同編制《粵港澳大灣區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》，深圳將以規(guī)劃的編制實施為契機(jī)，進(jìn)一步深化深港大氣污染治理交流與合作，推動大氣污染治理向縱深拓展，為打造宜居宜業(yè)宜游的大灣區(qū)多做貢獻(xiàn)。

    這其中包括推動落實粵港《珠江三角洲地區(qū)空氣質(zhì)素管理計劃》，跟進(jìn)兩地大氣污染防治措施的進(jìn)度，就兩地的減排及空氣監(jiān)測等方面的技術(shù)及經(jīng)驗進(jìn)行交流。另外推動粵港澳大灣區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)治。香港水域與珠三角水域船舶排放控制區(qū)都有規(guī)定，從2019年1月起水域內(nèi)的船只必須使用含硫量不超過0 .5%的低硫燃料。深圳還將鼓勵使用含硫量不超過0.1%的低硫燃料，并鼓勵推廣使用岸電。深圳將推動深港雙方聯(lián)手打造大氣環(huán)境治理的深港標(biāo)準(zhǔn)，并推廣至粵港澳大灣區(qū)。

    目前，國家、廣東省、深圳市均將應(yīng)對氣候變化、海洋環(huán)境保護(hù)等職責(zé)劃入生態(tài)環(huán)境部門，深圳將學(xué)習(xí)借鑒香港的經(jīng)驗，加強兩地相關(guān)業(yè)務(wù)的交流合作。深圳市生態(tài)環(huán)境局表示，將推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)治，全面推進(jìn)機(jī)動車、工業(yè)V O C、工地?fù)P塵等大氣污染治理，推動逐步擴(kuò)大珠三角船舶排放控制區(qū)，力爭PM 2.5年均濃度2020年低于25微克/立方米，大氣質(zhì)量達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)。