去年，重慶公交車墜江事件在社會上引發(fā)廣泛關(guān)注，為避免此類事故發(fā)生，我市20輛加裝了隔離門的新能源純電動公交車近日已投入運營。
據(jù)介紹，這20輛公交車主要在11路和102路公交線路運行。在河源火車站公交站，記者看到新能源純電動公交車駕駛室用隔離門將駕駛員的后側(cè)、右側(cè)與乘車區(qū)隔開，但方向盤右前方未封閉，這樣能夠保證司機在行車時不會輕易受到外力干擾，在保證駕乘人員安全的同時，也不影響市民乘車時詢問線路、站點等情況。據(jù)介紹，雖然這只是個半封閉的駕駛室，但因為相對獨立，可減少乘客和駕駛員發(fā)生肢體接觸，確保整車人的安全。
此外，為了進一步保證行車安全，該公司還在公交車上新設(shè)置了一個“義務(wù)安全員專用座”，設(shè)于公交車廂內(nèi)靠前門的第一個座椅，目的是鼓勵勇于擔當、有責任感的市民自發(fā)地坐在這個位子上，當車上出現(xiàn)有人騷擾司機開車，如搶方向盤等危險行為時，“義務(wù)安全員專用座”上的乘客可以及時予以勸導或制止。
市粵運綠都公交公司相關(guān)負責人說，加裝隔離門，主要是起到物理隔斷作用，可以有效避免像重慶墜江事件這樣的極端事件發(fā)生，而尚未安裝的現(xiàn)有在用公交車，計劃今年待得到上級的批復(fù)之后再安裝。
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