全球最長跨海大橋——港珠澳大橋24日正式通車運(yùn)營。當(dāng)天，隨著客運(yùn)、貨運(yùn)通道的開放，記者在現(xiàn)場看到，貨車和旅客在大橋上川流不息。
港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)，是在“一國兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程，2009年12月正式開工。
據(jù)港珠澳大橋管理局工程總監(jiān)張勁文介紹，整個項目包括海中橋隧主體工程，香港接線及香港口岸，珠海、澳門接線和珠海澳門口岸，總長約55公里。其中主體工程項目全長約29.6公里，概算投資約480億元，采用橋島隧組合方案，22.9公里為橋梁，穿越伶仃洋西航道和銅鼓航道段約6.7公里為島隧組合。
珠海市橫琴新區(qū)黨委書記牛敬表示，港珠澳大橋正式通車運(yùn)營，讓珠江口天塹變通途，改變了珠三角的地理格局，香港將獲得更廣闊的珠江西岸腹地，粵港澳大灣區(qū)也形成了1小時生活圈。
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