前日，新建梅州至龍川高鐵正式動工。這是我省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)總指揮部成立后開工建設(shè)的首個(gè)高鐵項(xiàng)目，標(biāo)志著這個(gè)將梅州、河源與粵港澳大灣區(qū)緊密聯(lián)系的重大項(xiàng)目正式拉開序幕。

　　新建梅州至龍川高鐵位于梅州和河源兩市境內(nèi)。線路自梅汕客專梅州西站引出，沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。新建正線全長約95.6公里，其中河源段26.07公里。全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個(gè)車站，其中興寧南站和五華站為新建站。工程投資166億元，建設(shè)工期4年，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。本次先期開工的梅興亭隧道為全線控制性工程，該隧道全長5132米，為單洞雙線隧道。

　　梅龍高鐵建成后，與贛深、廣汕高鐵銜接，梅州市與廣州、深圳中心城區(qū)之間將實(shí)現(xiàn)90分鐘通達(dá)；與梅汕、贛深高鐵銜接，可構(gòu)建潮汕地區(qū)往贛州、南昌地區(qū)的便捷高鐵通道。該項(xiàng)目對完善我省高速鐵路網(wǎng)布局，加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源市高速鐵路通道，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　目前，我市已協(xié)調(diào)龍川縣根據(jù)規(guī)劃線位對沿線土地進(jìn)行監(jiān)控管理，嚴(yán)防搶種搶建等違法違規(guī)行為。下一步，我市將按照相關(guān)協(xié)議繼續(xù)做好紅線用地監(jiān)控，防止搶種搶建，并按施工組織開展征地拆遷工作，做好地材供應(yīng)保障和施工配合工作，營造良好的無障礙施工環(huán)境。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目是廣東省鐵路網(wǎng)“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是我國中長期高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線；既是貫徹落實(shí)國家重大發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也是我省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的有力支撐。它西接贛深高鐵溝通珠三角及華中、華北地區(qū)，東接梅汕客專溝通粵東地區(qū)，是珠三角地區(qū)至福建、長三角地區(qū)聯(lián)系的便捷通道組成部分，也是加強(qiáng)河源、梅州地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)緊密聯(lián)系的重要基礎(chǔ)設(shè)施。